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随着汽车工业的快速发展,汽车电子化已经成为一种趋势。在这个过程中,英飞凌科技作为全球领先的半导体解决方案供应商,发挥着至关重要的作用。本文将探讨英飞凌科技在汽车电子解决方案中的应用,特别是在发动机控制、刹车系统、安全系统等方面的应用。 一、发动机控制 发动机是汽车的心脏,而英飞凌科技的半导体解决方案为发动机控制提供了关键的电子元件。这些元件能够提高发动机的效率和燃油经济性,同时降低排放和噪音。例如,英飞凌科技的微控制器能够精确控制燃油喷射,从而提高燃烧效率;而功率半导体则用于提高发动机的扭矩和
在汽车电子领域,数字信号处理(DSP)芯片发挥着至关重要的作用。本文将详细介绍DSP芯片在汽车电子领域的应用。 一、引言 随着汽车技术的不断进步,汽车电子化程度已经成为衡量汽车技术水平的重要指标。DSP芯片作为一种强大的数字信号处理工具,其在汽车电子领域的应用日益广泛。 二、DSP芯片简介 DSP芯片是一种专门用于数字信号处理的微处理器。它能够对模拟或数字信号进行高速实时处理,包括过滤、转换、放大、压缩、解调等操作。DSP芯片具有高精度、高速度、低功耗等优点,使其在许多领域得到广泛应用。 三、
1月25日,郑州市政府与中电科芯片技术(集团)有限公司签署了战略合作协议;郑州市二七区政府与该集团附属子公司重庆集诚汽车电子有限责任公司签定汽车电子产业基地项目战略合作协议,使其成功落户二七区。 据二七公告,中电科芯片技术(集团)有限公司为中国电子科技集团有限公司的专业子集团,在微电子、微声/惯性器件以及光电子等领域取得国际先进与国内领先地位,设有多个国家级研发机构与人才培养基地,涵盖先进计算、5G通信、汽车电子、智慧文博、智能传感等多元化业务范畴。 而重庆集诚汽车电子有限责任公司则由中电科芯
近期,纳芯微宣布正式加入AEC (Automotive Electronics Council)汽车电子委员会,成为AEC组件技术委员会(Component Technical Committee)成员。 AEC最初于1990年代由克莱斯勒、福特和通用汽车共同创建,其目标在于建立车辆及其部件的通用资质和质量标准体系,例如其制定的AEC-Q100标准,现已成为业内权威的汽车芯片测试标准。如今,AEC已经发展成为包括数十家汽车行业OEM和零部件供应商在内的权威行业组织。由AEC主管的组件技术委员会
近期,崇达技术在接受研究机构访问时披露,今年1至9月份,其汽车电子业务接获订单总额同比增长14%,巩固了老客户的供应关系并吸引到了新的合作伙伴。据了解,通过与客户持续沟通以及进一步释放其汽车电子生产线潜能,预计明年汽车电子业务订单将有更加迅速的增长。 如今,该企业在光电、汽车、手机、服务器、电脑等多个领域的订单增长迹象明显,而在其余行业的需求变动相对较小,生产运营情况良好,订单预期可持续约3个月。具体而言,在汽车电子领域,崇达技术的主要客户包括松下(Panasonic)、普瑞均胜、泰科电子(T
《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB 15084-2022)正式发布,标志着中国在政策法规上正式允许了装备电子后视镜的车辆能够进行汽车产品公告准入,即将开启汽车电子后视镜产业化进程。文章梳理了电子后视镜的发展历程,总结了电子后视镜的优缺点,对新标准中关于电子后视镜的要求进行了解读,用于指导生产企业合法合规进行相关产品的设计与开发,促进行业健康发展。 电子后视镜法规定义为摄像机-监视器系统(Camera-monitor System, CMS),是一种通过摄像机与监视器组成的系统来获取规
近年来,长电科技致力于先进封装核心应用研发,加强整体解决方案制定与优化,同时精细化产能布局,在热门领域如汽车电子、5G通信以及高性能计算机等市场上取得了显著成绩。 比如在汽车电子方面,长电科技发展迅猛,其CEO郑力日前公开表示,“现今,汽车中的芯片创新占据了绝大部分。长电科技的汽车电子收入自2019年起,复合增长率超过50%;2023年前三个季度实现收入同比增长达88%”。 长电科技借助统一规划与运营,通过整合各工厂封测技术生产资源,为客户提供丰富的车载电子技术服务,涵盖汽车动力电源管理,智能
电子发烧友网>嵌入式技术>汽车电子服务器,为什么非RISC-V不可? --> 高通(186656) 高通(186656) 汽车电子(159866) 汽车电子(159866) 芯片设计(54192) 芯片设计(54192) 服务器(81607) 服务器(81607) RISC-V(44353) RISC-V(44353) --> 声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题
6月26日,上交所科创板上市委审议通过了苏州瀚川智能科技股份有限公司的注册申请。7月22日科创板鸣锣开市,截止7月29日收盘,瀚川智能股价58.86,比25.79元发行价上涨128.23%,PE为85.51倍。 专注汽车电子,上市谋求更广阔的布局 瀚川智能成立于2007年,是一家智能制造装备整体解决方案供应商,主要从事汽车电子、医疗健康、新能源电池等行业智能制造装备的研发生产,专注于传感器、连接器、控制器、执行器等核心元件的制造环节。 公司是国内智能制造装备行业为数不多的走出国门,与国外一线同
12 月 31 日,证监会所发布的信息显示,中信证券已完成对深圳市航盛电子股份有限公司(即“航盛电子”)境内首次公开发行股票的辅导备案。 据悉,该公司成立于 1993 年 12 月 6 日,总股本高达 3.203 亿元,且尚未形成控股股东格局。 此外,双方在 12 月 20 日签署上市辅导协议。有关资料证实,航盛电子作为我国汽车电子领域领导者,主要产品包括智能座舱、智能驾驶、网络及软件服务平台、新能源汽车控制装置、汽车音响系统等,被誉为国家级高新技术企业。其公司还设立有企业技术中心、CNAS